金型の設計・製作から、プレス・溶接・組み立て加工まで含めた板金部品の一貫製造メーカーとして、高い技術と評価を確立しています。FUKAI
軽量・高剛性のエンボス材に用途に応じた素材をラミネート!
エンボス複層コンポジット材

接着剤不要の環境に優しい複層構造

  • ®によるカシメ接合
  • リベット等、副資材不要
  • プレスによる連続生産
  • 2〜4の多層化可能!
  • 接着剤を併用すれば、
    粉末や粒状素材もラミネート可能
エンボス複層コンポジット材
 

※接合には社の技術を使用しています。

TOX(R)による接合

エンボス複層コンポジット材の特徴

軽量・高剛性

当社独自のハニカム・エンボス「embrella」をベースにしています。

剛性を維持しながら、凡そ30%の薄板軽量化が可能です。

→ハニカム・エンボス成形「embrella」についてはこちら

エンボス複層コンポジット材
 

母材・ラミネート材の組み合わせは自由!

カシメ締結(機械的接合)のため、素材の組み合わせは自由です。

  • スチール、アルミのほか、様々な金属を接合可能
  • ラミネート素材として用途に応じた様々な組み合わせを自由に選択可能
    遮熱の他、遮音、振動抑制、耐貫通性etc…
    絶縁層をラミネートすれば異種金属接合も可能

コンポジット材で軽量化と耐火性能の両立を図る!

エンボス複層コンポジット材のファイアーウォール

採用事例(モータースポーツ)

IUR茨城大学レーシング ファイアーウォール

  • 学生フォーミュラ大会初の複合材に認定(2010)
  • 更なる薄板化・軽量化を図り、主催者奨励仕様に対し、
    60%(約2.4s)の軽量化を達成(2011)
板厚仕様の進化 板厚仕様の進化
 

※ポリイミドフィルムの特徴
航空宇宙や電気の分野で広く使われています。
融点が無く800℃以上でようやく炭化。熱伝導率はアルミの僅か1/1,500!

断熱性能評価

表面温度の上昇を抑止する効果が確認されました。

温度400℃のヒーター上30oの位置で表面温度を測定。
試験開始3分後でも表面温度は100℃までしかあがりません。

試験結果のサーモグラフ

試験結果のサーモグラフ

業種を問わずご利用いただけます

適用業種や分野を問わず幅広くご利用いただける技術です。
自動車以外にも、電気、建築、航空・宇宙、造船など、様々な分野でご活用いただけます。

エンボス複層コンポジット材は船舶・航空機・建築・電気製品・宇宙などの分野に利用できます

お問い合わせ

深井製作所は、部品・部材の研究・開発・解析から、金型の設計・製作、プレス・溶接・組立加工まで含めた板金部品の一貫製造メーカーとして、高い技術と評価を確立しています。
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